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Hoje conto um "causo" em sala de aula (turma de 2003) que acabou sendo muito instrutivo.

A turma era de GMP e o assunto do dia: Motor à reação.

Eu: - Então classe, recordando: o motor a reação possui dois estágios de compressão N1 e N2, de baixa e alta respectivamente e...

O aluno: - Professor, tenho uma dúvida.

Eu: - Qual é a dúvida?

O aluno: - Por que N1?

Eu: - Porque é o compressor de baixa. Bem continuando...

O aluno: - Não, não é isso... por que a letra "N" no N1?

As vezes dá vontade de dizer simplesmente: "porque o "Zeus" da aviação quer", mas...

Eu: - Não sei, vou pesquisar e assim que descobrir respondo para você, ok.

Sinceramente, naquele momento não achei  a pergunta  muito inteligente (longe disso) e que seria fácil descobrir o porquê da tal letra "N", tinha em mente que provavelmente a letra seria algum tipo de identificação para a parte do motor e não tinha muita importância.

 Demorei mais de dois mêses para achar a resposta. E quando a encontrei percebi que não era uma resposta tão trivial assim...

O "N" do N1 é em homenagem a "Sir Isaac Newton", pai da Física.

Newton descobriu o movimento ângular uniforme, que ocorre quando um corpo gira em relação a um centro (ponto fixo), criando duas forças: a centrífuga e a centrípeta e quando estas duas forças se equilibram durante o giro,  a velocidade ângular se torna constante. Isso explica porque quando uma aeronave faz uma curva onde a força centrífuga e centrípeda estão equilibradas (chamada de curva coordenada), o copo com refrigerante do passageiro não cai!

Resumindo: Alguns dos principais componentes do motor à reação que giram, recebem a letra "N". Temos como exemplo: "N1, N2, Np, Nh e tantos outros".

Depois desta pergunta nunca mais subestimei nenhuma... Vivendo e aprendendo.

"Aquele que pensa estar acima de todos,  um dia estará apenas sozinho..." 

Um abraço a todos da comunidade.

GENGO